В России День железнодорожника ежегодно празднуется в первое воскресенье августа. В 2025 году это событие выпадет на 3 августа.
Ежегодно этот праздник считается первым профессиональным торжеством в стране, установленным приказом Министерства путей сообщения в 1896 году в честь дня рождения императора Николая I, который начал развивать железнодорожное строительство в России. Ранее дата празднования приходилась на 25 июня (6 июля по новому календарю).
В этот день в зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги проводился праздничный обед с музыкальной программой. После революционных событий 1917 года традиция почти исчезла и не отмечалась около двадцати лет.
Возрождение праздника пришлось на 1936 год. В конце июля 1935 года в Кремле проходила встреча руководителей партии и правительства с группой выдающихся железнодорожников, где прозвучало пожелание восстановить отмечание Дня железнодорожника.
В июле 1936 года постановлением властей был закреплён профессиональный праздник железнодорожников, который назначили на 30 июля. Позже, в 1940 году, по решению Совнаркома СССР, дата празднования сместилась на первое воскресенье августа.
Первые рельсовые пути на территории Российской империи начали создавать во второй половине XVIII века на промышленных объектах. Вначале они представляли собой лежни — деревянные брусья, частично возвышающиеся или утопленные в землю, по которым вагонетки приводились в движение водяными колесами; также использовали конную силу и канатные системы.
В 1780-х годах появились железнодорожные пути с ручным приводом, а в 1800-х — первая дорога с конной тягой.
В 1834 году в России впервые стали применять паровую тягу на железнодорожном транспорте. Первой общественной железнодорожной линией стала Царскосельская дорога, соединяющая Санкт-Петербург и Павловск, построенная в 1836–1838 годах.
В период с 1843 по 1851 годы была возведена первая ...